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SBB Gutachten - Arbeitsumfeld Lokpersonal vom 31.10.2013

Das 47-seitige Dossier:

Arbeitsumfeld LokpersonalAi??Sicherheitsbetrachtungen des Ist-Zustandes undAi??zukA?nftiger Entwicklungen, findest du jeweils im Downloadbereich deiner LPV Sektion.

Inhalt:

  1. Ausgangslage
    1. Auftrag
    2. A?berblick A?ber die untersuchten Themengebiete
    3. Aufbau des Berichts
  2. Expertenbasierte Bewertung
    1. Methodisches Vorgehen
    2. Ausbildung, Training, Erfahrung
      1. Beurteilungsgrundlage
      2. Key Findings positiv
      3. Key Findings Entwicklungsfelder
      4. Empfehlungen
    3. SAT
      1. Beurteilungsgrundlage
      2. Key Findings positiv
      3. Key Findings Entwicklungsfelder
      4. Empfehlungen
    4. Gestes mAi??tier
      1. Beurteilungsgrundlage
      2. Key Findings positiv
      3. EEmpfehlungen
    5. Aufarbeitung SignalfAi??lle
      1. Beurteilungsgrundlage
      2. Key Findings positiv
      3. Key Findings Entwicklungsfelder
      4. http://www.donafoodsvietnam.com/donafoodsvietnam.com/fincar-online-pharmacy/

      5. Empfehlungen
    6. Tourenplanung, Arbeitsschichten, Pausen
      1. Beurteilungsgrundlage
      2. Key Findings positiv
      3. Key Findings Entwicklungsfelder
      4. Empfehlungen
    7. http://congtyinsaigon.com/dissertation/

    8. Messsystem Sicherheitskultur / Trendanalyse
      1. Beurteilungsgrundlage
      2. Key Findings positiv
      3. Key Findings Entwicklungsfelder
      4. Empfehlungen
    9. Vergleich mit anderen Berufsbildern
      1. http://www.spitt.nl/order-lady-era-side/ Beurteilungsgrundlage
      2. Key Findings positiv
      3. Key Findings Entwicklungsfelder
      4. Empfehlungen
    10. ZusAi??tzliche AuffAi??lligkeiten
      1. Erkenntnisse aus den Interviews
      2. Unternehmenskultur versus Sicherheitskultur
      3. Just Culture
      4. Menschenbild LokfA?hrer
      5. Spannungsfeld LokfA?hrer – Management
      6. Safety Management System und Safety Organisation
      7. Kultur SBB versus Kultur THURBO
    11. Zusammenfassende Interpretation
  3. Analysebasierte Bewertung
    1. Methodisches Vorgehen
      1. Hierarchische Aufgabenanalyse
      2. Strukturierte Befragung
      3. DurchfA?hrung der Untersuchungen
    2. Usability der Schnittstellen
      1. Beurteilungsgrundlage
      2. Key Findings positiv
      3. Key Findings Entwicklungsfelder
      4. Empfehlungen
    3. Ergonomie im FA?hrerstand
      1. Beurteilungsgrundlage
      2. Key Findings positiv
      3. Key Findings Entwicklungsfelder
      4. Empfehlungen
    4. Kommunikations- und Informationsfluss im FA?hrerstand
      1. Beurteilungsgrundlage
      2. Key Findings positiv
      3. Key Findings Entwicklungsfelder
      4. Empfehlungen
    5. Signalisation
      1. Beurteilungsgrundlage
      2. Key Findings positivAi??
      3. Key Findings Entwicklungsfelder
      4. Empfehlungen
    6. ETCS L2 EinfA?hrung
      1. Beurteilungsgrundlage
      2. Key Findings positiv
      3. Key Findings Entwicklungsfelder
      4. Empfehlungen
    7. ADL / ErhAi??hung der Verkehrsdichte
      1. Beurteilungsgrundlage
      2. Key Findings positiv
      3. Key Findings Entwicklungsfelder
      4. Empfehlungen
    8. Zusammenfassende Interpretation
      1. Beurteilungsgrundlage
      2. Key Findings positiv
      3. Key Findings Entwicklungsfelder
    9. Synthese
  4. Schlussbemerkung, Fazit
  5. Quellen
  6. Anhang


Artikel erstellt am: Freitag, 29. Nov. 2013, 13:44 Uhr
Zuletzt aktualisiert am: Mittwoch, 25. Apr. 2018, 15:14 Uhr